型式指定取消された車の運命と対応策とは？

2025年、複数の自動車メーカーで「型式指定取消」という異例の事態が発生し、ユーザーや業界に大きな衝撃を与えました。型式指定とは、国が安全性や環境性能を認めた車両に与える“お墨付き”のようなもの。その取消は、重大な不正や基準違反があったことを意味します。この記事では、型式指定が取り消された車はどうなるのか、乗り続けられるのか、リコール対応はどうなるのかを詳しく解説します。

結論：型式指定取消でも即運転不可にはならず、リコール対応が鍵となる

型式指定が取り消された車でも、すでに登録・納車済みの車両はすぐに運転できなくなるわけではありません。ただし、今後の車検や修理、部品供給などに影響が出る可能性があり、メーカーによるリコール対応が重要になります。国土交通省は、対象車両の安全性や環境性能に問題がないかを再確認し、必要に応じて改善命令や使用制限を出すことも。つまり、乗り続けるにはメーカーと行政の対応次第であり、ユーザーは情報収集と早めの対応が求められます。

理由：型式指定は「量産車の信頼性保証」であり、取消は制度上の重大措置

型式指定とは、メーカーが量産する車両の設計・性能が国の基準を満たしていることを証明する制度です。これにより、個別の車両ごとに検査を受ける必要がなくなり、効率的な生産と販売が可能になります。しかし、虚偽申請や不正な測定が発覚した場合、国は型式指定を取り消すことで制度の信頼性を守ります。取消は、メーカーにとっては大きな信用失墜であり、ユーザーにとっても「この車は本当に安全なのか？」という不安を生む事態。そのため、リコールや補償、再検査などの対応が不可欠となります。

具体例：過去の型式指定取消とメーカーの対応事例

2024年には、ダイハツ工業が複数車種で不正な認証試験を行っていたことが発覚し、国土交通省が型式指定を取り消しました。対象車両はすでに販売済みで、全国に数十万台が流通しており、ユーザーからは「乗っていて大丈夫なのか」「車検は通るのか」といった不安の声が相次ぎました。メーカーは直ちにリコールを実施し、対象車両の安全性確認と補修対応を進めるとともに、代替車両の提供や返金対応も検討。一方、国は車検制度の中で追加検査を求める方針を示し、ユーザーの安全確保を最優先に対応しました。こうした事例からも、型式指定取消は“乗れなくなる”というより、“乗るために追加対応が必要になる”という認識が重要です。

まとめ

型式指定取消は、車両の安全性や環境性能に関する制度上の重大な措置ですが、すでに納車された車が即座に使用不可になるわけではありません。メーカーによるリコール対応や国の追加検査を通じて、安全性が確認されれば、引き続き使用することは可能です。ユーザーは、対象車両の情報を確認し、メーカーからの通知や行政の発表に注意を払いながら、必要な対応を取ることが大切です。信頼回復には時間がかかりますが、正しい知識と冷静な行動が安心につながります。